タイフーンスウェル

2026/08/05/昼ごろ

昨日は急遽、遠征したため戻りが遅くなってしまい、ブログのアップを断念致しました。

火曜日に宇都宮店を営業し、昨日4:00前に宇都宮を出てホコタファクトリーに立ち寄り、板を3本積み込んで湘南方面へ・・・。

積み込んだ板はロンディネサーフボード5'8"ベビースワロー、6'0"ウッドペッカー、6'4"ファルコンRT。

鉾田から湘南、鎌倉に行くには東関東道潮来IC〜湾岸線〜横羽線or横横を使うのですが、朝の波情報では七里ヶ浜辺りでは肩位とのことだったので横横ではなく、横羽〜横浜新道〜国道1号〜国道134号を使い、セット頭あってコンディション良さげな鵠沼へ・・・。

しかし、市川辺りから羽田辺りまで、あっさり渋滞にハマる始末。

羽田すぎてからは流れが良かったのですが、横浜新道を降りたら国道1号が渋滞です・・・。「いい波が待っている・・・辛抱だ・・・」と思いながら何とか耐えて、9:00過ぎに鵠沼スケパーの駐車場に到着。

「海水浴エリアは確実に遊泳禁止だろうけど、サーフィンは大丈夫なのだろうか？」と心配だったこともあり、白杭西側のスケパー前で入水です。

9:00すぎ~昼前

波：胸〜肩、セット頭〜オーバーヘッド

風：クロスオフやや強め

板：ロンディネサーフボード6'4"ファルコンRT

「もっとサイズ上がるかも」と思い、余裕を持って長めの板をチョイス

見た感じ、ほとんどの波が繋がってしまっており、乗りしろない感じではあったのですが、たまーに切れ目のあるレフトがあったので「今日はレフト」と割り切り波待ち。

波のサイズあるからか、それとも乗りしろ無く良くないからか、思っていたよりもサーファー少ない感じ。

そんな訳で、レフトの波に集中です。

1本目、立ち上がった瞬間に掘れて、かなり速いブレイクだったのでボトムからトップへ向かい波の裏へ飛んでプルアウト。

なかなかパワーあって硬めのフェイスでしたが、しっかりした安定感＆グリップ感。

その後もレフトだけに手を出し何本か乗ることが出来ましたが、とにかくブレイクが速く僕の技量では板を走らせることが出来ませんでした。

昼前にはワンサイズ上がって更に波がワイドになってしまったため海から上がり、湘南に来たついでにUS Blanks日本総代理店にてブランクスを引き取ってから帰路につきました。

戻ってきてから寝る前にYouTubeをチェックしてみたところ、午後には鎌倉方面もサイズアップしたようで、夕方に撮られたダブルオーバーの稲村ヶ崎の映像がアップされていたのを観て「鎌倉方面もチェックすれば良かった・・・」と激しく後悔。

次回、茨城、千葉で出来そうもなく、湘南＆鎌倉でコンディション整いそうな時は、あちこち波チェックしてしっかりテストしたいと思います。

Sea Swallow