今日は雪

2026/02/06/17:00ごろ

2026/02/07/昼ごろ

昨日は暖かかったのですが、今日はとても寒く雪が降っております。

ホコタファクトリー近くのポイントにはサーファーの姿はありません。

雪国の方にとっては珍しくもなんともないかと思われますが、滅多に雪が降らない関東地方沿岸部や平野部では一大事。

2014年2月、シースワローを営みつつ、日中にハーレーダヴィッドソンモーターサイクルスディーラーにてメカニックとして働いていた時、雪の中、東京のハーレー関係のお店に同僚と2人で宇都宮から車両を運ばなければならず、行きは僕が積載車を運転。

車両の運搬を終えてから積載車を同僚に任せ、僕は横浜のサーフィン関係取引先に電車で行かなければならず、その時点で10センチ以上の積雪があったような気がします。

「果たして電車動いているのだろうか！？」と思いながら、最寄りの駅まで積載車で移動し同僚と別れました。

本数が減っているものの電車は動いており、何とか横浜の取引先へ・・・。

そして取引先を出たのが確か午後8時近く。

その時まだ電車は動いていましたが、すでに20cm位の積雪があったように記憶しております。

「宇都宮帰れるのだろうか・・・」と思いながら電車に乗っていると、駅で定位置に止まることが出来ず、先頭車両何両かホームを通り越してから停止する状況を見て「帰れないな・・・」と半ば諦め、とりあえず東京駅へ・・・

東京駅へ行ってみると湘南新宿ラインが未だ動いており、丁度良いタイミングで何とか乗車し、何とか宇都宮に戻って来られたのですが、もう1本遅かったら宇都宮に帰って来られなかったなんてことがありました。

因みに同僚は積載車にチェーンを巻き、東京から宇都宮に無事戻りました。

話は変わりますが、昨日午後、ホコタファクトリー近くのポイントにて軽くテストして参りました。

午後1時半〜2時半くらい

波：腹、セット胸

風：北西弱

板：ロンディネサーフボード5'8"キングフィッシャー

一昨日と同じような波のサイズ＆コンディションでしたが、バックウォッシュ酷くなく、時折切れ目のある波もあって、何本か板を走らせることが出来ました。

キングフィッシャーモデルはラウンドノーズ＆ラウンドテイルのツインフィンで、ボトムはノーズ側が若干ロール〜フラット、前足の辺りからテイルにかけてシングルといったコンツアー。

ラウンドテイルにシングルコンケイブなのでレイルtoレイルは意外と機敏な反面、ターン性能はフィッシュテイルと比べるとややルースなのですが、その若干ルースな感じがまた気持ち良いのです。