Sea Swallow

鉾田から宇都宮の墓地にお迎えに行くため車に乗り込んだところ、スタートボタンを押しても全くエンジン掛かる様子なく、メーターの警告灯が全て点灯！？ 「何事！？」と思い、何度かスタートボタンを押してみたのですが、エンジン掛かりもしなければ、スタートボタンが点灯したまま反応しなくなってしまいました・・・。 「とうとうこの時が来たか・・・」と思いながら、何とかOFFにするべくスタートボタンを押していたところ、奇跡的にOFFに・・・。 補機バッテリーが寿命を迎えたようです。 2019年に新車で買ったばかりのプロボックスが水害によって廃車になり、63,000km走行の2011年製プリウスαを購入し、確か購入時に補機バッテリー交換したような気がしますが、既に走行距離21万km超えていますので、補機バッテリーかなり持ち堪えてくれました。 補機バッテリーの交換は自分で出来るので、Amazonにてバッテリーを注文。 届くのは金曜日の予定。 バッテリーが来るまで何処にも行くことが出来ません・・・。 そんな訳で、金曜日にバッテリーを交換してから宇都宮に戻ってお迎えを済ませ

Rondine surfboards Baby swallow model 5'8" x 20" x 2 1/2" 今日は火曜日ということで宇都宮店を営業する予定でいたのですが、台風15号が茨城に上陸し関東を直撃する予想となっている為、宇都宮には戻らずホコタファクトリーにて台風に備えております。 現時点、お昼過ぎには多少風が吹いてパラパラ雨が降っているくらい。 徐々に雨風激しくなってくるかと思われます。 そんな訳で早朝から作業開始。 昨日のうちに作業がだいぶ落ち着いたので、今日は朝からテスト＆デモボードの製作に取り掛かりました。 当初、スワローウイングモデルを製作するつもりでしたが「サイズ＆パワーのある硬めの面でテストするのにウイングは邪魔じゃなかろうか？」と思い、通常のアウトラインよりも幅を1/2"狭めたベビースワローモデルを作ることに致しました。 写真ですとテイル＆ノーズの厚みが分からないかと思われますが、センター厚は同じでもテイル＆ノーズの厚みはテスト＆デモ用5'6"ベビースワローの半分しかありません。 レイル形状はミドルが若干薄め。...

2026/08/10 昨日昼ごろ、数台の救急車やレスキュー車がサイレンを鳴らしてホコタファクトリー前を通過し、海へ降りていきました。 「何事！？」と思い、いばらき消防指令センターWEBを確認してみたところ「水難事故発生」とのこと。 しばらくして、救急車が猛スピードでホコタファクトリー前の坂を上がっていきました。 夜、昼間のことが気になってインターネットにて調べてみたところ、女性3人がヘッドランド近くで海水浴をしていて流されてしまったそう。 3人のうち1人は自力で岸に戻ることが出来たようですが、2名救助隊に救助されるも1人の方が亡くなり、もう1人の方は意識不明の重体とのことでした。 昨日、ホコタファクトリー近くのポイントでは台風15号からのウネリが入り、アウトでは頭半〜ダブル前後の波が割れており、波打ち際でもショアブレイクが激しく凄まじいカレントが発生していたかと思われ、サーファーの姿もなかったはず。 ヘッドランド内側では幾分波が穏やかに見えたのかも知れません。 またしても水難事故が起こってしまい残念な気持ちで一杯なのですが、鉾田では前日8月8日に

2026/08/09/9:00前くらい 今日、台風15号からウネリが入り始める予想となっていた為、干潮に合わせてホコタファクトリーを出発。 6:30くらい〜8:30くらい 波：胸〜肩、セット頭〜頭オーバー 風：無風〜北東中 板：ロンディネサーフボード6'0"ウッドペッカーモデル 右側の堤防から50mくらい左からゲッティングアウトしたのですが、ミドル付近であっさりハマってしまい一旦板から降りてタイミングを伺い、セットの波が途切れた瞬間に猛烈にパドルを再開し何とかラインナップへ・・・。 ややハードだからかラインナップにはサーファー少なめ。 たまに入ってくるセットの大きめの波を狙ってアウトで波待ち。 サイズあるもののトロ速く、始めのうちはポジショニングが悪かった為、板が全く引っ掛からなかったのですが、ブレイクし始める遅めのタイミングで漕いで板が引っ掛かることが分かり、何本か板を走らせることが出来ました。 先日は同じようなコンディションの中5'6"ベビースワローで入水し、始めのうちそのルースさに少々手こずりましたが、ウッドペッカーモデルではサイズのある波

2026/08/08/8:00くらい 今朝も風が弱くコンディション良さげではありましたが、土曜日ということで混雑しているかと思い、テストには行かずに作業を開始致しました。 ブログを書いているお昼時点では南南東風が吹いています。 ホコタファクトリーから双眼鏡で確認したところ、ホコタファクトリー近くのポイントでは、たまに入ってくるセットでオーバーヘッドあり、セットが入ってくるとややハードな状況だからか、デカめのセットを狙いアウトで波待ちしているサーファー少なめ。 夕方、風が弱そうだったら粉落としがてら、軽くテスト出来ればと思います。 昨日の続きになりますが、昨晩、短めの板のボリュームバランスについて考えていました。 全体的にボリュームがあればパドル＆テイクオフがイージーで小波は勿論、サイズのある厚めの波や小さめな力のある波でも対応出来るかと思うのですが、昨日も書かせて頂きましたように力のある面硬めの波ではルースになり、コントロールが少々難しくなります。 特にテイル幅広めの短めのツインフィンフィッシュの場合、よりルースになるためサイズが上がった時にはテ

2026/08/07/9:00ごろ 今日、朝のうち風が弱い予想だったので短めの板2本積み込み、大貫4Beacheさんにてテストして参りました。ホコタファクトリー近くのポイントは相変わらずブレイク良くないのです。 「サイズ落ちて胸くらいかな」と思っていたのですが、ラインナップ遠いうえ、波数あってセットの波は頭前後ありそうな感じ。 まずはロンディネサーフボード5'6"ベビースワローにて入水です。 5:30くらい〜7:30くらい 波：胸〜肩、セット頭前後 風：ほぼ無風 ほぼローカルの方達しかおらず、スペース空いていました。 久しぶりに頭前後サイズでの使用ということで、1本目と2本目はスピードに乗った状態からターンに入ろうとしたところ、スピンアウトしそうになり勝手にプルアウト・・・ 3本目からは感覚が蘇り、至って普通にコントロール出来ました。 ここのところ細身のラウンドテイルばかり乗っていたからだと思います。 デモ＆テスト用のベビースワローは5'6"と短く、短い分、全体的にやや厚みを出している為、サイズ＆パワーのある波の硬い面ではルースになってしまいます

2026/08/05/昼ごろ 昨日は急遽、遠征したため戻りが遅くなってしまい、ブログのアップを断念致しました。 火曜日に宇都宮店を営業し、昨日4:00前に宇都宮を出てホコタファクトリーに立ち寄り、板を3本積み込んで湘南方面へ・・・。 積み込んだ板はロンディネサーフボード5'8"ベビースワロー、6'0"ウッドペッカー、6'4"ファルコンRT。 鉾田から湘南、鎌倉に行くには東関東道潮来IC〜湾岸線〜横羽線or横横を使うのですが、朝の波情報では七里ヶ浜辺りでは肩位とのことだったので横横ではなく、横羽〜横浜新道〜国道1号〜国道134号を使い、セット頭あってコンディション良さげな鵠沼へ・・・。 しかし、市川辺りから羽田辺りまで、あっさり渋滞にハマる始末。 羽田すぎてからは流れが良かったのですが、横浜新道を降りたら国道1号が渋滞です・・・。「いい波が待っている・・・辛抱だ・・・」と思いながら何とか耐えて、9:00過ぎに鵠沼スケパーの駐車場に到着。 「海水浴エリアは確実に遊泳禁止だろうけど、サーフィンは大丈夫なのだろうか？」と心配だったこともあり、白杭西側のス

「早々に昨日のリベンジしたい・・・」と思い、朝、波情報やら気象情報をチェックしてみたのですが、台風13号からのウネリはすぐに落ち着きそうもなく、今週はNo surfになる可能性大。 日本列島太平洋側全域にウネリが届いているのではないでしょうか！？ 湘南、鎌倉の波情報もチェックしてみたのですが、朝の時点で肩くらいの様子。 しかし、徐々にサイズが上がり波数も増えてくるみたいですね・・・。 内房も勿論チェック。 内房は未だ波のサイズ上がっていないようでした。 今週中、波情報＆気象情報を注視し、ホコタファクトリーから半径200km圏内で出来そうなポイントがあれば、すかさず向かえるよう準備しておきたいと思います。 さて話は変わりますが、本日は気が付いた最近の傾向について少々書かせて頂きます。 「今更何に気が付いたのか」と申しますと、ミッドレングスに乗り換える女性ロングボーダーが増えたような気がするのです。 みなさん陸上では「持ち運びが大変」とか海では「重くて動かせない」といった感じ。 「何がなんでもロングボード！！」、「コンテスト出たい！！」、「歩いたりノ

2026/08/03/9:30くらい ここ鉾田では強い北東風に加え、台風からのウネリが入って海はぐちゃぐちゃ。 そんな訳で、早起きして千葉北へ遠征して参りました。 多分、6時くらいにはポイントに着いた気がします。 波：腹〜胸〜オーバーヘッド 風：北東、オフショア強 板：ロンディネサーフボード6'0"ウッドペッカー 他が出来ないからか混雑 「良くはない・・・」と思いながらも、好転を期待して入水。 しかし、くる波くる波繋がっている・・・。 インサイドに並んでいるテトラに当たった波によってバックウォッシュも酷く、テイクオフポジション全く分からず1本も乗れないまま時間が経過。 粘ってみるも好転せず、9時くらいから一気にサイズアップしてTHEカオスになってしまった為、結局、1本も乗らずに海から上がりました。 3年ほど前の今頃、ホコタファクトリー近くのポイントにてオーバーヘッドの波でのテイクオフ時、バックウォッシュによって吹っ飛ばされ、板の上に落下。 巻かれている最中に浮き上がってきた板のフィンで右脚2箇所をバックリ切ってしまい、慌てて海から上がって自分で救

今日、ホコタファクトリー周辺では北東風が強めに吹いており面の状態が良くなく、サーファーの姿はありません。 北東風の影響で波のサイズ若干上がっているものの、まだ大きくサイズアップしている訳ではなく、これから台風13号からのウネリが入り始める予想となっております。 明日も茨城辺りではオンショアとなる北東風が吹く予想となっている為、テスト＆デモ用ロンディネサーフボードを何本か積み込み北東風がオフショアとなる千葉北へ遠征するつもり。 今のところ、明日の千葉北は肩〜オーバーヘッドの予想。 午後になると更にサイズアップしてくるかと思われ、次第にハード〜クローズになることも考えられますので、午前中にはホコタファクトリーに戻ってくる考えです。 使用候補は5'6"ベビースワロー、6'0"ウッドペッカー、6'4"ファルコンRTの3本。 波のサイズ、セット間隔をチェックしてから決めたいと思います。

今日は、アックスクラシックやブレーカーアウトウェットスーツなどのブランドを展開するシ・ワールドの方と共に、アックスクラシックライダーの小熊海ノ介プロがイベント下見の為、大貫4Beacheさんに来られるということで、アテンドするべく4Beacheさんへ行って参りました。 4Beache支配人さんとイベントについて話したのち、海ノ介プロが入水。 シ・ワールドの方とライディングを観ていたのですが、度肝を抜かれました・・・。 波のサイズ：ヒザ〜モモ 風：南東弱、オンショア いつもよりもサーファー少ないものの、ロングボーダーが満遍なく浮いている感じ そんな中、誰も気が付かないorいかないようなウネリを捉え、いとも簡単にハングテン、ハングファイブを決めていた・・・。 波のサイズ、スネくらいしかないのに・・・。 なかなか尖った好青年といった感じで、スタイル全開。 今、20歳ということで「この子は間違いなく日本のサーフシーンを盛り上げる存在になる」と感じてしまいました。 まだ本決まりではないのでどうなるか分かりませんが、もし4Beacheさんでイベントをやること

毎年、台風シーズンになると大きめの波用の板を作りたくなってしまいます。 そんな訳で、昨夜、いくつかアウトラインを引いてみました。 大きめの波用の板など興味のない方が殆どかと思われますが、一般的なコンディションよりもシビアな状況での使用となる為、いつも以上にバランスに気をつけてシェイプする必要があり、乗るのも作るのも多くのフィードバックが得られるのです。 もちろん大きめの波用でもツインフィンセットアップ。 そしてグラススケジュールはテイクオフ時に捲られないよう、また板の跳ねを抑えるべくデッキ6oz + 4oz + 6ozデッキパッチ、ボトム6oz + 6ozフィンパッチの重め。 6'2"から6'6"の間で長さを決め、お盆中にでも作れればと思います。

今日、ここホコタファクトリー辺りでは弱い北東風が吹いており、海風ということで「少し蒸すかな」位の気温で済んでおります。 来週には台風13号が九州に接近する予想となっておりますので、予想が外れ九州を避けて何処の地域にも被害を及ぼさずに海上で消え去ってくれることを心より願っております。 今日は「そろそろ乾いたかな」と思い、2ヶ月以上お預かりしている板をラックから降ろしてみたところ、リペア必要箇所のグラスを剥がしフォーム剥き出しの状態で放置していたにも関わらず未だフォームが湿っており、作業に掛かることが出来ない状態・・・。 ヒビが入っているのを分かっていたにも関わらず何も対策せずに使用し続け、ある日、ヒビから水がポタポタ垂れてくることに気が付いたそうで、ヒビの周りは水を吸ってフニャフニャだったのですが、現在、だいぶ水分が抜けて硬くなった気がします。 来月中には作業に掛かれそうな感じの湿り具合。 お預かりする時に「最悪、数ヶ月預かる感じですが、大丈夫ですか？？？」とお話ししたところ「そんなに！？」と驚いておられましたが、かなりの範囲水を吸ってしまっている

また日本で大変な事が起きてしまいましたね・・・。 昨夜、ニュースを観て衝撃を受けてしまいました。 これ以上被害が大きくならないことを願うばかりです。 大変な時ではありますが、カリフォルニア・ハンティントンビーチで開催されているUS Openロングボードで日本人がファイナルまでいったので、映像を貼り付けさせて頂きます。 ショートボード部門にも日本人選手出場していますので、引き続き応援したいと思います。

朝からカリフォルニア・ハンティントンビーチで開催されているロングボードツアー・USオープンDay3をYouTubeで観ていました。 今日、男子がR16、女子がクオーターファイナルまで進み、男子1名、女子2名参加している日本人選手の中でクオーターファイナルまで進んだのは女子1名。 クオーターファイナルで見事勝ち上がり、明日セミファイナルに出場です。 ハードなコンディションの中、頑張っている日本人選手の姿を観て胸が熱くなりました。 気になる方いらっしゃいましたらYouTubeをチェックしてみて下さい。

2026/07/27/14:00前 今朝、風が弱かったらテストに行こうと思い5:00前に起床。 しかし、朝から強いオンショア・・・。 テストを断念しネットにてニュースをチェックしていたところ、昨日、ホコタファクトリーから数キロ南の海岸で水難事故が発生したとのニュースを目に致しました。 テレビのニュースなどでも放送されたようですので、既に知っておられる方もいらっしゃることと思います。 ヘッドランド付近で海水浴をしていた親子が流され、叔父の方が救助に向かったものの3人とも流されてしまい、うち2名は近くでサーフィンしていたサーファーが救助し、父親が亡くなってしまったとのこと。 鹿島灘では、毎年夏になるとヘッドランド付近から流される水難事故が発生します。 この辺りでサーフィンをする方々は、皆、ヘッドランド周辺のカレントの凄まじさを知っており、そのカレントをゲットアウト時に利用するけれども、そこで泳ごうなどとは絶対に思いません。 また、先日も書かせて頂きましたが、鹿島灘の多くの海岸では地形が深くなってしまっておりショアブレイクが激しく、ヘッドランドから離れ

今朝、4Beacheさんにて納品ついでに軽くテストして参りました。 7:00くらい〜9:00くらい 波：腹、セット胸 風：ほぼ無風 板：ロンディネサーフボード5'6"ベビースワロー 南部がサイズあってややハードだったからか、サーファーが大貫に集中している感じ。 久々のカオス。 波がトロ速く何本かショートライドしただけでしたが、納品した板に乗るお客様の姿を波の裏から見る事ができ、その走りにホッとして海から上がりました。 普段9'6"のロングボードに乗られている方なので「果たして7'11"のツインフィンにすんなり乗れるのだろうか」と少々心配でしたが、しっかりウネリからテイクオフして板をコントロールされておられました。 ホコタファクトリーに戻り、今日からカリフォルニア・ハンティントンビーチで開催されているUSオープンが気になり、作業前にYouTubeにてライブをチェック。 今日はロングボードのヒートが行われ、出場している日本人選手全員がオープニングラウンドをトップ通過！ 次のヒートが楽しみです。 気になる方いらっしゃいましたら↑の動画をチェックしてみて

Center fin of Tri fin サーフボードの製作＆リペア作業が大方片付き、以前よりオーダー頂いているフィンの製作に取り掛かりました。 今回はプライウッド仕様のトライフィン for Future。 3枚のフィンを作らなければならず「時間もお金も掛かりますが大丈夫ですか？」と確認したところ「それでも構わないので作って欲しい」とのことでお受け致しました。 1枚のフィンをプライウッド板から切り出してフォイルするのですが、その前にテンプレートを製作しなければならず、フォイルを終えるまで掛かる時間はサーフボードブランクをシェイプするのと同じ位。 ラミネートもしなければいけませんので、完成までにはサーフボードを製作するよりも時間が掛かりますが、フレックスなどにも気を付けて慎重に製作致します。 レジン硬化中にYouTubeをチェックしてみたところ、S-Two鉾田プロアマのライブ中継が行われていました。 午後からオンショア強めに吹いており、かなり厳しいコンディション。 今日はプロを目指すアマチュアの方々のヒートが行われていますが、波数少ないスモールコ

2026/07/24/13:00前くらい 午後、作業を始める前にホコタファクトリー近くのポイントをチェックしてみたところ、ショアブレイクのみでサーファーの姿なし。 そして、明日から開催されるS-Twoロングボード鉾田オープンの会場では、ヘッドランド北側がショアブレイクのみで、今日も皆さん北側よりは少しマシな南側で練習している様子。 明日から少し波のサイズ上がる予想となっており、日曜日にはオフショアになる時間帯もあるようで「もしかしたらグッドコンディションでのライディングを観ることが出来るかも知れない」なんて思ってしまいました。 明日、明後日、YouTubeにてライブ中継を観ることが出来るかと思いますので、気になる方いらっしゃいましたらチェックしてみて下さいませ。 ついでに来週の波予測もチェックしてみたところ、太平洋側で台風が発生する予想となっており、再来週には南東ウネリが入りそうな気配。 ギア＆体調をしっかり管理し、無理のない程度にチャージ出来ればと思います。

2026/07/23/15:00前くらい 今日は北東風が吹いており、連日の酷暑に比べたら幾分過ごし易い気温ですが「まとわりつく湿気さえなければ・・・」と思ってしまいます。 梅雨が明け、本格的な夏が到来したばかりではありますが、すでに秋を待ち望んでおります。 皆様も熱中症などご注意くださいませ。 作業中「少し身体を冷やしたい」と思い外を見てみたところ、ホコタファクトリー近くのポイントでは、ウネリが入って来ているもののアウト＆ミドルでブレイクすることなくショアブレイクのみということで、サーファーの姿はありません。 今週末に開催されるロングボード鉾田プロアマオープンの会場でもTバー北側はショアブレイクのみで誰も入っておらず、選手の皆さんTバー南側で練習している様子。 週末は北東風予想となっており、あまりコンディション良くなさそう。 4Beacheさんがサポートしているプロの方が出場していて波が良ければ、カメラを持って観に行こうかと思っていたのですが、ヒート表に名前がなかったので今回は不参加の様子。 観に行かずに作業に専念することに致しました。...